 På SL:s tågdepå i Vällingby har vi installerat en ovanblåsande luftridå av typ externt aggregat 5-3. Utblåstrumman är placerad ovanför portens vikdörrar på ca 4 meters höjd. Luftridåaggregatet placerades lite lägre än normalt p.g.a. en travers.
|
|
 På den här tågporten hade SL tidigare stora problem med kallras när tågen körde in. Med dubbla sidoblåsande luftridåer skapas ett bra inomhusklimat.
|
 En av flera ovanblåsande luftridåer på Nexans i Grimsås. Den här luftridån hjälper till att hindra kallras från en lastningszon in i lagerlokalen.
|
|
 Luftridåaggregatet placerades här på en balk för att inte vara i vägen för truckar o.d.
|
 På Arkivator i Falköping ser luftriådn till att skapa en osynlig spärr mellan två lokalermed olika temperaturer.
|
|
 Luftridå med vattenbatteri och frekvensstyrning.
|
 På Bromma flygplats hade man tidigare stora problem med kallras och drag från bagagehanteringen upp till incheckningsdiskarna. Med ovanblåsande luftridåer på de båda uteportarna mot landningsbanorna löste vi effektivt det här problemet.
|
|
 På Teletec i Årsta gick rören runt porten, vilket gjorde att vi inte kunde ansluta trumman från sidan. En utgång på långsidan löste problemet.
|
 På Postens nya sorteringsterminal utanför Oslo har vi installerat 60 ovanblåsande luftridåer av bl.a. externt aggregat. Luftridåaggregaten är placerade på en specialtillverkad konsol som gör att portbladet kan gå förbi på insidan av aggregatet.
|
|
 Luftridåerna utgör tillsammans med bergvärmeanläggningen en stor del av energiförsörjningen, där det är viktigt att hindra kallras och värmeläckage.
|
 På Coop Forum i Strängnäs sitter det en luftridå på varuporten mellan lager och den ouppvärmda lastzonen. Luftridåaggregatet placerades bakom pallställningen för att inte ta upp viktig lageryta.
|
|
 Traditionellt montage med en ovanblåsande luftridå av typ externt aggregat 4-3 på en av Fabegés lokaler i Stockholm.
|
 På Postens och FedEx nya paketterminaler på Arlanda flygplats har vi installerat sju luftridåer på uteportar av olika storlek. De flesta av luftridåerna är placerade på airside, vilket ger större vindpåverkan. |
|
 Tack vare hög utblåshastighet och lång kastlängd klarar luftridåerna av att hindra kallras och värmeläckage.
|
 Luftridå av typ externt aggregat 4-3 med rektangulär utblåstrumma på Coop Konsum i Åre. Utblåstrumman pendlas med hjälp av gängstång från taket och utanför portskenan. |
|
 När fläktaggregatet inte kan placeras bredvid porten kan det pendlas från taket som här på Coop Forum i Örebro. |
 Tack vare luftridån är det möjligt att ha en arbetsplats för varumottagning alldeles i närheten av porten. För att minska ljudnivån när porten är stängd kan luftridåns utblåshastighet på lågfart sättas lite lägre än normalt. |
|
 Varumottagning på Coop Extra i Nyköping med en ovanblåsande luftridå. All drift är automatisk och utgår från portens läge. |
 På Gelia i Grästorp har vi installerat en luftridå med elbatteri som hjälper till att värma upp lokalen även när porten är stängd. |
|
 Speciallösning med filterboxar och vattenbatterier med andra byggmått än normalt. |
 På Coop Extra Märsta var porten av s.k. låglyftkaraktär, vilket innebar att vi fick specialtillverka en rektangulär utblåstrumma. |
|
 I butiken bredvid Coop Extra placerades ett externt agrgegat av traditionell typ. |
 Tack vare vårt externt placerade aggregat och fristående utblåstrumma kan vi installera kraftfulla luftridåer där andra fabrikat får problem med att hänga i konsoler. |
|
 En luftridå på en vikport på Intersports centrallager utanför Jönköping. |
 På Dafgårds fabrik i Källby hindras kallras med hjälp av luftridåer utrustade med elbatterier. Alla luftridåerna är utrustade en filterbox och tillhörande påsfilter för att minska dammbildningen vid värmebatteriet. |
|
 När det inte finns någon lämplig vägg att montera aggregatet på kan det placeras på en balk som här på Nexans i Grimsås. |
 Luftridå med elbatteri vid en snabbort på Ica Eksjö. När porten öppnar startar luftridån via en signal från portautomatiken. Värmebatteriet styrs via en separat rumsgivare. |
|
 På Överskottsbolaget i Uppsala styrs luftridån av två stycken magnetkontakter placerade på de två yttre portarna. |
 På Posten i Vestfold har man valt luftridåer med extra stora vattenbatterier för att de skall hjälpa till att värma lokalen. Här syns baksidan av luftridåaggregatet med insugsgaller och extra stort påsfilter längst bak. |
|
 På Coop Värmdö skyddas alla varuportar av luftridåer av typ externa aggregat. |
 På denna elektronikbutik ställs den manuella dörren ofta upp i helt öppet läge vid varumottagning, varför det var nödvändigt med en luftridå. |
|
 Eftersom det inte fanns några andra värmekällor i lokalen valde man här ett extra stort vattenbatteri. |
 Med hjälp av den kraftfulla luftridån kan truckarna på Thyssen i Göteborg nu åka in och ut genom porten utan risk för kallras. Porthöjden är drygt 4 meter. |
|
 En rektangulär utblåstrumma specialtillverkades för att få plats under portbladet. |
 När man har portar med snäv öppning får inte den traditionella runda utblåstrumman plats, utan det krävs en specialanpassad platt och rektangulär trumma. |
|
 Munstycket är precis som vanligt placerat i framkant på trumman för bästa skydd. |
 På Posten i Borgeskogen har man valt luftridåer med vattenbatterier på varuportarna. Själva transportbandet skyddas av stripes och luftridåer utan värme. |
|
 Alla luftridåer är försedda med ljuddämpare som har placerats på trycksidan av fläkten. |
 På Hydro i Skultuna valde man en enklare styrning till sin luftridå i form av en femstegsväljare med hög- och lågfart. |
|
 Vid portar med låglyft är det nödvändigt att specialanpassa utblåstrumman. |