Luftridåer för:
Om företaget Nyheter
Nytt telefonnummer och ny adress i Stockholm
Vårt kontor i Stockholm har sedan i somras nytt telefonnummer och ny adress. Eftersom all kommunikation idag sker nästan uteslutande via e-post har vi valt att avsluta faxnumret för Stockholmskontoret.
Fredrik Sylwander är fortfarande placerad i Stockholm och nås på samma mobiltelefonnummer som tidigare.
De nya kontorsuppgifterna är:
RMK AB
Sedelvägen 12
129 32 Hägersten
08-466 85 90
Luftridåer till IKEA Barkarby, Stockholm
Under 2009-2011 har vi i tre olika etapper levererat luftridåer IKEA Barkarby i Stockholm. Varhuset har utökat butiks- och lagerytan rejält och i samband med det har vi levererat nya luftridåer till huvudentrén, de båda utgångsentréerna och varumottagningen. Totalt handlar det om åtta stycken luftridåer av typ Entré-Boxen, Entré-Boxen Sidoblåsande och en speciallösning med industriaggregat med spjällreglering.
Den första etappen omfattade huvudentrén, där två stycken ovanblåsande luftridåer av typ Entré-Boxen installerades på de båda yttre dörrarna i slussen för att hindra kallras. På den inre öppningen sitter sedan tidigare en karusell för att hindra korsdrag i fastigheten. Karusellen vad dock otillräcklig för att stoppa kallras och fungerade som en skovel som hämtade stora mängder kall luft och sköt den längre och längre in i lokalen. På de två utgångsentréerna, som består av dubbla slussar, har vi placerat sidoblåsande luftridåer av typ Entre-Boxen Sidoblåsande på den yttre öppningen och ovanblåsande luftridåer av typ Entré-Boxen på öppningen mellan slussarna.
På varumottagningen finns det nio stycken portar på ca 3 x 3 meter. Eftersom alla portar inte är öppna samtidigt valde vi tillsammans med VVS-konsulten samma typ av lösning som vi har installerat på IKEA Sundsvall och IKEA Karlstad, d.v.s. en speciallösning med två stycken industriaggregat och nio stycken utblåstrummor. Luftflödet styrs till den eller de portar som är öppna via snabböppnande motorspjäll.
Kopior av våra luftridåer
Att en bra produkt eller lyckad design alltid kopieras förr eller senare är en vedertagen sanning inom dagens näringsliv. Under åren är det många som har försökt att kopiera våra produkter till utseendet, men där skillnaderna fortfarande är stora när det kommer till prestanda och teknik. Vår luftridå Entré-Pelaren 12-kantig kopierades för ett antal år sedan och installerades bl.a. på en stormarknad i Stockholm. Den senaste luftridån att kopieras är vår populära produkt Entré-Boxen Sidoblåsande som nu finns att beskåda även hos en konkurrent. Orginalet har dock tagits fram av oss på RMK och de första luftridåerna av typ Entré-Boxen Sidoblåsande installerades redan 2005.
Lika tråkigt som det är att få sina produkter kopierade, lika roligt är det att få ett indirekt erkännande av konkurrenten att vår design är så mycket bättre än deras att de känner sig tvungna att kopiera den. Till syvende och sist är det dock som så att en kopia är och förblir en kopia.
Speciallösning med luftridåer till Nexans Grimsås
På Nexans anläggning i Grimsås har vi installerat fem stycken luftridåer som skall hindra kallras in i lokalerna. Förutom ovanblåsande luftridåer av typ externt aggregat har vi också tagit fram en speciallösning med tre utblåstrummor och ett luftridåaggregat. Luftflödet styrs till utblåstrummorna vid den eller de portar som står öppna via styrcentralens reglering och snabböppnande motorspjäll. Fläkten är dimensionerad för att klara två öppna portar, men ger även vid tre öppna portar ett visst skydd mot kallras. Luftridåer av den här typen passar bra där man har många portar som sällan öppnar samtidigt. Investeringen blir också billigare, då man inte behöver installera en luftridå per port.
Mer information om specialösningen på Nexans finner du här eller under fliken "Nerladdningar".
 På Nexans i Grimsås har vi installerat en speciallösning med ett luftridåaggregat och tre stycken utblåstrummor. Den här lösningen passar bra när man har flera portar nära varandra som sällan öppnar samtidigt. |
 Utblåstrummorna monteras med en specialkonsol i portstålet, varför det inte behövs något extra smide. |
Luftridåer till SL i Stockholm
Under hösten har vi installerat tre stycken luftridåer på SL:s tågdepå i Vällingby. På den ena porten, som tunnelbanetågen kör in genom, har vi placerat dubbla sidoblåsande luftridåer av typ externt aggregat. De kraftfulla luftridåerna skapar en heltäckande luftspärr över, under och vid sidorna om tåget. Det är viktigt, då det tar lång tid för tågen att köra in genom öppningen när de går på batteridrift. Kallraset kan annars bli betydande under den tid som portarna är öppna. Luftridåerna styrs lokalt av vår styrcentral, som i sin tur kommunicerar med ett överordnat system via Modbus. På så sätt kan SL läsa de värden som är intressanta ur ett övervakningspersspektiv som t.ex. temperatur i lokalen, framledning- och returtemperatur på vattensidan, fläkthastighet m.m.
Till SL har vi sedan tidigare också levererat alla luftridåer till Östermalmstorgs tunnelbanestation när den byggdes om till galleria.Mer information lösningen på Östermalmtorgs tunnelbanestation finns här.
 På SL:s tågdepå i Vällingby har vi installerat en ovanblåsande luftridå av typ externt aggregat 5-3. Utblåstrumman är placerad ovanför portens vikdörrar på ca 4 meters höjd. Luftridåaggregatet placerades lite lägre än normalt p.g.a. en travers. |
 På den här tågporten hade SL tidigare stora problem med kallras när tågen körde in. Med dubbla sidoblåsande luftridåer skapas ett bra inomhusklimat. |
Nästa generations styrcentral för våra luftridåer
Tillsammans med Regin har vi utvecklat nästa generations styrcentral för luftridåer som bygger på deras CorrigoE. Bland nyheterna märks bl.a. anläggningsgivare för att läsa av luft– eller vattentemperatur på, en extern display som kan placeras upp till tio meter från styrcentralen och ett utökat stöd för Modbus. Med det nya utförandet är styrcentralen som standard förberedd för Modbuskommunikation och beställaren kan läsa och skriva alla funktioner och reglerparametrar som finns i styrcentralen. Ur energisynpunkt finns det i och med det utökade stödet för Modbus möjligheter att mäta t.ex. hur ofta zonventilen öppnar på vattensidan, framlednings- och returtemp på vattensidan m.m.
De nya styrcentralerna började installeras under våren 2010 och den feedback vi har fått från tekniska förvaltare och driftansvariga har varit mycket positiv. De uppskattar framförallt att det är lätt att navigera i menyträdet, den genomtänkta styrningen med flera olika regleringsmöjligheter, att det går att läsa och skriva alla värden via Modbus samt att det finns en extern styrpanel som kan placeras upp till 10 meter från styrskåpet.
Thermofotografering av luftridåer
Föregående vinter genomförde vi en thermofotografering på några av de anläggningar där vi har installerat luftridåer. Vi besökte bl.a. Crawford i Göteborg, där vi har installerat och dockat samman två stycken luftridåer på en port som är 8 x 4,5 meter. En korrekt installerad och dimensionerad luftridå fungerar som en spärr mellan två temperaturzoner och hindrar kallras och värmeläckage. Av thermofotograferingen framgår att vi med luftridån i drift håller cirka +15-20°C innanför porten vid en utomhustemperatur drygt –10°C. På bilden syns också att luftspärren når hela vägen ner till golvet, vilket beror på en smal utblåsspalt i kombination med en kraftfull trefasfläkt med hög tryckuppsättning, hög utblåshastighet och en lång kastlängd.
 |
 |
Luftridåer till Uppsalas nya centralstation
I april 2010 invigdes Uppsalas nya centralstation efter flera års projekterings- och byggtid. För RMK innebar det att vi äntligen kunde installera de luftridåer av typ Entré-Boxen och Entré-Boxen Mini som hade valts ut i samråd med VVS-konsult, arkitekt och beställare. Luftridåerna har placerats vid de entréer som finns i två plan och skall hjälpa till att skapa ett behagligt klimat för de resenärer som befinner sig inne i stationsbyggnaden. I det här fallet valde beställaren ett utförande med vitlackerade luftridåer för att de skulle smälta in med de vitmålade stålpelare som sitter på vardera kortsidan om boxarna. Stålpelarna har också använts för att dölja den el- och rördragning som går mellan luftridåerna och våra styrcentraler respektive undercentralen. Förutom själva monteringen av luftridåerna ansvarade vi också för styrinstallationen via vår samarbetspartner Sun Styr & Regler AB. Injustering och drifttagning har som alltid skett i vår egen regi och under det närmaste året kommer vi tillsammans med driftpersonalen att finjustera driftparametrarna.
Mer information om luftridåerna på Uppsala Centralstation finner du här.
 På Uppsala Centralstation har vi installerat luftridåer av typ Entré-Boxen i olika utföranden. Alla luftridåerna lackerades vita för ett så diskret utseende som möjligt och pendlades med hjälp av vajer. |
 El- och rördragning doldes i de stålpelare som bär upp taket. Styrcentralerna placerades på våningen under. |
Luftridåer på Östermalmstorgs t-banestation
Under 2009 och 2010 har vi installerat tio luftridåer av typ Entré-Boxen och Externt aggregat på södra och norra delen av Östermalmstorgs tunnelbanestation i Stockholm. Luftridåerna har placerats dels vid nedgångar och ingångar till tunnelbanan, dels vid själva spärrlinjen på de båda stationsändarna. En t-banestation är en mycket turbuelent luftmiljö med kraftiga luftrörelser orsakade av det sug som tunnelbanetågen skapar när de anländer till och lämnar en station. Det innebär att luftspärren pendlar fram och tillbaka, men där luftridåerna ändå hjälper till att minska effekterna av kallras och värmeläckage vid entréerna. Vid spärrlinjen är huvudsyftet istället att minska förekomsten av de partiklar som annars vill tränga upp från perrongerna till butiksområdet. Luftridåerna blir också en del av värmesystemet tack vare den reglering som finns med rumstermostat, nattermostat och zonventil.
Luftridåer till Bromma och Arlanda Flygplats
Under hösten har vi genomfört ett antal installationer av luftridåer på Bromma och Arlanda Flygplats för att minska de drag- och kallrasproblem som finns där. På Stockholms centrala flygplats, Bromma, har vi installerat två stycken luftridåer av typ externt aggregat på bagagehanteringen. Luftridåerna är placerade på de två uteportar som vätter mot landningsbanorna. Genom att hindra kallras in i bagagehanteringslokalen, minskar också de drag- och kallrasproblem som annars drabbar personalen i incheckningen. Den kalla luften söker sig nämligen upp längs bagagebandet. På Arlanda Flygplats har det handlat om samma problematik, men där har vi istället gjort en installation direkt vid en specialbagageincheckning.
Ny hemsida
Det är idag premiär för vår nya webbplats. Allt är ännu inte på plats, utan ny information läggs till kontinuerligt under första halvan av januari. Redan nu finns dock vår populära databas med vanliga frågor och en del av våra produktbilder på plats. Fler och nyare bilder kommer självklart att läggas upp för alla er som letar efter objekt som påminner om de ni själva har eller håller på med. För VVS-konsulter och arkitekter kommer funktionen med fakta och relaterat material (produktblad, faktablad m.m.) i högerspalten att underlätta betydligt. Lite längre fram under våren kommer vi också att lägga ut beskrivningstexter, luft- och vattendata samt byggvarudeklarationer. Hittar ni inte den information ni söker är det bara att kontakta någon av oss på företaget eller våra återförsäljare.
RMK AB | Huvudkontor - Telefon: 0304-66 85 90 - Fax: 0304-66 85 91 | Regionkontor - Telefon: 08-546 660 25 - Fax: 08-546 660 01 | www.rmk.se